2025年4月22日,兩名參加廣交會的阿根廷采購商專程來到佛山參觀蒙娜麗莎大尺寸陶瓷巖板自動生產線。新華社記者 劉大偉 攝
隨著中拉貿易往來日益密切,中拉之間的物流交通網絡也在不斷織密。
從2019年底起,廣州港就積極搶抓中拉經貿發展機遇,致力深耕南美航向市場,大力開拓水果精品航線,打通46條車厘子快線。據統計,2019年至2023年,南沙港區累計接卸車厘子達30萬噸。目前,南沙港區已成為中國車厘子進口最大口岸之一。
今年4月29日,廣州港首條直航南美西岸的WSA3航線正式開通。廣州港相關負責人表示,這條線路的開辟在為大灣區腹地的家用電器、電子產品、家具、玩具等中國制造開辟出海“快車道”的同時,也讓拉美地區優質的熱帶水果、太平洋沿岸的海鮮、安第斯山區的紅酒以及紙漿、魚粉、礦產等貨類通過南沙進入中國市場。
5月13日,中國-拉美和加勒比國家共同體論壇第四屆部長級會議在北京成功舉行。在中拉論壇正式運行十周年之際,本次會議向世界發出了團結協作、共迎挑戰的“中拉聲音”。
中拉經貿合作正不斷向“新”而行,開拓新的合作領域與合作空間。古巴哈瓦那大學哲學與歷史系副教授帕維爾·阿萊曼表示,拉中合作互利共贏,中國經濟活力為拉美經濟發展提供重要助力,拉美也為中國經濟持續增長提供重要支持。
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